Betongrull – Effektiv sekundærbarriere for moderne anlegg

Dato: 4 Mar 2026

Strengere miljøkrav og økt fokus på risikoreduksjon gjør at sekundærbarrierer rundt tanker og prosessanlegg får stadig større betydning. Operatører innen terminaldrift, industri og infrastruktur må sikre høy impermeabilitet, lang levetid og dokumenterbar ytelse – samtidig som nedetid og anleggskostnader holdes under kontroll.

Betongrull er en teknisk løsning som kombinerer betongens styrke med fleksibiliteten til en duk. Materialet leveres på rull og herder ved hydrering til et slitesterkt, fiberarmert betonglag. Resultatet er en robust og lavpermeabel overflate som egner seg godt til sekundærbarrierer og erosjonssikring.

Sustinera AS er forhandler av Betongrull i Norge og tilbyr teknisk rådgivning, prosjekteringsstøtte og leveranse tilpasset prosjektets krav.

Dokumentert ytelse

Betongrull leveres i flere varianter, blant annet:

CC Standard

• Typisk impermeabilitet: ca. 1 × 10⁻⁹ m/s
• Sammenlignbar med komprimert leire eller GCL

CC Hydro

• Impermeabilitet ned til ca. 1 × 10⁻¹² m/s
• Egnet der det stilles særlig høye krav til tetthet

Materialet gir høy erosjonsmotstand, god formtilpasning før herding og en betydelig raskere installasjon enn tradisjonell plasstøpt betong.

Fordeler for drift og vedlikehold

Tradisjonelle jordvoller krever løpende vedlikehold på grunn av erosjon, vegetasjon og setninger. Plasstøpt betong innebærer omfattende forskaling, armering og herdetid. Betongrull kan installeres med begrenset bruk av tungt utstyr og med redusert anleggstid, noe som gir lavere livssykluskostnader og mindre operativ belastning.

Typiske bruksområder inkluderer:

• Sekundærbarrierer rundt tanker
• Rehabilitering av eksisterende voller
• Kanal- og grøfteforing
• Erosjonssikring av skråninger
• Midlertidige og permanente sikringstiltak

Planlegger dere oppgradering av eksisterende barrierer eller etablering av nye anlegg?
Ta kontakt med Sustinera for teknisk dokumentasjon eller en uforpliktende gjennomgang av prosjektet.

Bilder viser fra prosjekt i Drammen der en 170m lang grøft ble installert på 4 dager av 2 personer.